Как увеличить запас хода электромобиля?

Запас хода – главная характеристика при выборе модели электрокара, поскольку она определяет самое важное в процессе эксплуатации – как далеко можно ездить, как долго обходиться без зарядки. Современные модели электромобилей обычно имеют запас хода около 400-600 км на одном заряде.

Но у этой характеристики есть несколько нюансов:

• Во-первых, запас хода не совсем точная характеристика. Для каждой модели ее определяют производители с помощью специальных тестов. Но они проводятся в усредненных условиях – не учитывают температурный режим в регионе, индивидуальные привычки водителя, дороги и дорожные ситуации (да, стояние в пробке тоже расходует заряд). Если запас хода вашего электромобиля 500 км, это не всегда значит, что вы можете проехать ровно 500 км на одном заряде. Расстояние будет варьироваться в зависимости от разных факторов.
• Во-вторых, запас хода со временем снижается. Это неизбежно, потому что емкость аккумулятора постепенно уменьшается из-за износа. Это стоит учитывать. Спустя пять лет эксплуатации расстояние, которое можно проехать на одном заряде, уменьшается в среднем на 10%.

Ощутимо увеличить запас хода, заявленный производителем, скорее всего, не получится. Но есть несколько приемов, которые помогут контролировать расход заряда и проезжать максимальные расстояния без подзарядки, а также замедлить износ аккумулятора и сохранить его исходную емкость дольше.

От чего зависит запас хода?

Запас хода определяется количеством и емкостью батарей. Многие модели электромобилей выпускаются в двух вариантах комплектации – с одной и с двумя батареями. У вторых запас хода обычно на 30-40% больше.

На разрядку батареи будут влиять:

• Манера вождения. Высокие скорости, резкий разгон создают больше нагрузки на батарею;
• Погодные условия. Температура ниже 0 и выше 20-25 градусов – это дополнительная нагрузка на систему, она тратит энергию на поддержание оптимальной температуры двигателя, а также на климат-контроль в салоне.
• Давление в шинах. Если оно ниже показателей, рекомендуемых производителем, то расход батареи увеличивается.
• Вес самого электрокара. Чем габаритнее и тяжелее электромобиль, тем больше энергии ему нужно, чтобы двигаться. Учитывайте, что с загруженным багажником запас хода закончится быстрее.

Что предусмотреть, чтобы проезжать на одном заряде дольше?

• Поддерживайте оптимальный уровень заряда. Нежелательно разряжать его в ноль и часто заряжать до 100% – это повышенная нагрузка на батарею. Лучше всего отправляться на зарядную станцию при уровне аккумулятора около 20% и заряжать его до 90%.
• Водите сдержанно. Избегайте резких стартов и частой езды на скорости больше 90 км/ч.
• Используйте рекуперацию. Эта система позволяет преобразовывать энергию во время торможения в электроэнергию, которая возвращается в аккумулятор. Это эффективный способ подзаряжаться во время движения по городу, где приходится часто останавливаться на светофорах, по дорогам в холмистой местности. На трассах рекуперация помогает компенсировать расход батареи из-за высоких скоростей.
• Следите за состоянием шин. И сниженное, и избыточное давление в шинах создает повышенную нагрузку на двигатель, из-за чего расходуется больше энергии, а также сильнее изнашиваются покрышки.
• Включайте климат-контроль по необходимости. Комфорт в салоне важен, но если для вас более приоритетно проехать больше, в зимнее время можно не включать обогрева всего салона, а ограничиться подогревом своего сидения и руля. Летом обойтись без кондиционера будет сложнее, но если есть возможность ехать с открытыми окнами и не включать его, это тоже поможет сэкономить заряд.

Также во многих электрокарах есть специальный режим для экономии заряда. Он автоматически делает начало поездки более плавным и контролирует скорость. Использовать его – тоже хорошее решение, когда вам важно проехать больше.